起重机吊钩是起重机最核心的取物部件，直接用于悬挂、吊运各类重物，通过滑轮组与起升钢丝绳连接，广泛应用于桥式、门式、塔式、汽车吊等各类起重设备，其强度、耐磨性和安全性直接决定起重作业的可靠性。
吊钩为锻造受力结构，主要分为单钩和双钩两类，基本结构包含以下关键部分：
钩体
吊钩的核心承重部件，外形呈弯曲的钩状，分为钩颈、钩身、钩口三段：
钩颈：与吊钩螺母、防松装置连接的部位，截面尺寸最小，是应力集中的关键区域，需进行强化处理；
钩身：承载重物的主体部分，单钩的钩身多为圆形或矩形截面，双钩的钩身呈对称式，受力更均匀；
钩口：与吊索、吊具接触的部位，内侧需加工护垫槽，可加装耐磨护垫，防止钩口磨损吊索和自身变形。
吊钩螺母与螺纹段
钩颈末端加工有精密螺纹，配套专用吊钩螺母，用于将吊钩固定在起重机的动滑轮组或横梁上。螺母需采用防松设计（如开槽螺母 + 开口销），防止作业中因振动松脱。
吊钩保险（防脱装置）
安装在钩口处的安全部件，分为弹簧式、铰链式两种，作用是防止吊索、吊具从钩口滑落。作业时，保险在弹簧弹力作用下闭合钩口；挂取吊具时，手动推开保险，松手后自动复位，是起重作业的必备安全装置。
吊钩横梁 / 滑轮组连接座
部分大型吊钩会集成滑轮组或横梁结构，双钩则通过横梁连接成一体，保证受力对称，适配大吨位重载吊运。
防爆吊钩：采用铜合金等非火花材质制造，防止作业中碰撞产生火花，适用于化工、煤矿等易燃易爆场所；
耐高温吊钩：选用耐热合金钢锻造，可在 300℃以上高温环境下作业，适用于冶金钢厂的钢水包吊运；
旋转吊钩：内置回转轴承，可 360° 旋转，避免吊运过程中钢丝绳扭转，适用于汽车吊、履带吊等移动起重设备。
核心材质
吊钩属于起重安全关键件，严禁使用铸造材质，必须选用塑性和韧性良好的钢材：
中小吨位吊钩：20# 优质碳素钢，经调质处理后抗拉强度≥500MPa；
大吨位 / 重载吊钩：20MnSi 合金结构钢，抗拉强度≥600MPa，冲击韧性≥60J/cm²；
片式吊钩：Q345B 低合金高强度钢板，厚度需根据起重量计算确定。
典型技术参数（单钩）
使用规范
日常检查与维护
外观检查：每班作业前检查钩身是否有裂纹、变形、磨损，重点查看钩颈和钩口部位；若钩口磨损量超过原尺寸的 10%、钩身塑性变形超过 10°，需立即报废；
探伤检测：定期对吊钩进行超声波或磁粉探伤，发现内部裂纹立即停用更换；
润滑保养：对旋转吊钩的回转轴承、吊钩螺母螺纹段定期加注润滑脂，防止锈蚀和卡滞；
保险装置检查：确保防脱装置灵活有效，弹簧弹力充足，闭合后无间隙。
报废标准（符合以下任一条件即报废）
钩体出现任何可见裂纹；
钩颈塑性变形超过原直径的 5%；
钩口磨损量超过原尺寸的 10%；
螺纹损坏或无法有效防松；
防脱装置失效且无法修复。
